Forros da Porta

Tirei os forros e os autofalantes que já estavam sem função, pois o fusca está sem o rádio....

Esse é o começo da lenta reforma no fusca coke....

New Beatle Ragster Concept

   Pessoal acho esse modelo interessante apesar de ser uma materia meio antiga vamos apreciar o design..
     No ano de 2005 no evento da North American International Auto Show foi mostrado o NEW BEATLE RAGSTER CONCEPT, a volkswagen apresentou esse modelo como sendo uma proposta para o novo design do New Beatle chamando de ragster, algo entre um ragtop e um speedster.

    As mudanças começam desde o teto que ficou mais baixo e que a fábrica chama de teto em formato "U" ate  seu ao interior e pintura. O carro passou a ser somente para dois passageiros e sofreu poucas mudanças no painel .

   Quando falamos da pintura essa sim ganhou um prata exclusivo com duas faixas paralelas que vão desde a frente do carro até a trazeira dando um ar de esportividade.

   O carro ficou mais baixo que o original , e sua mecanica não foi revelada, mas pelas carcteristicas dele poderiamos acreditar em um motor no minimo 1.8T ou 2.0. Apesar de que existe uma versão de New Beatle com motor 3.2 RSI vr6 DOHC 24v .. Um motorzão ...

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Fusca 1975 (KIKO)

Originalmente um fusca 1.300 l , do nosso amigo Esteves. Porém esse fusca de Petrópolis passou por muitas mudanças, principalmente em seu motor .... e é o que vamos ver a seguir... enjoit

Logo que comprou ja tinha em mente algumas modificaçoes a fazer, e assim que pode o (kiko) ganhou um kit de motor 1.600, com alternador e escape dimensionado..    Aqui algumas modificações estéticas como calotas cromadas e outros acessórios...

Com os bagageiros muito style....
Porém algo o incomodava , a altura do kiko, o que foi rapidamente resolvida...

  Como menbro dos LowBugs rj , não poderia ficar andando alto né....
     Mas ainda tem uma mudança muito importante para este belo exemplar de fusca.
  Uma preparação de motor com um supercharger que deixou o fusca mais nervoso... Sai da frente plastimovel!!

Que lindo que ficou, e potente também.

                                                                                                                             

  

   A quem prefira antes com rodas mais classicas, mas devido ao seu

upgrade de motor foi nescessário uma tala maior para manter o carrinho no chão e a opção foi a gosto do próprietário. Afinal o que importa e o amor pelo fusca e continuar mantendo eles rodando por ai..

Ai e está  Nosso amigo Pedro Lepletier tirando umas fotos do KIKO

Vw Fusca 64 (famosa Mocréia)

Esta é uma pequena história do fusca 64, apelidada de Mocréia pelo seu dono Conhecido por Hood, integrante do LOWBUGS RJ...

No começo toda original, ano1964 com seu motor 1.500cc, carburação simples.

Depois ja desmontada para sua nova cara..

Agora ja tomando forma

Hood e sua Mocréia

Depois foi ficando no estilo RAT, do jeito que o dono queria...... show de fusca

Arrastando rsrsrsrss

Agora ja prontae dando show em eventos ..

Essa ultima tirada por mim, no ano passado em um evento em Nova Friburgo Rj.

Espero que tenham gostado , da nossa primeira matéria .